По данным Бюро национальной статистики, за январь-май 2025 года казахстанские перевозчики транспортировали 455,9 млн тонн грузов, что на 11,9% превышает показатели аналогичного периода 2024 года. Грузооборот также продемонстрировал впечатляющий рост в 13,6%, достигнув 229,4 млрд тонно-километров.

Региональные лидеры роста

Наиболее значительное увеличение грузооборота в региональном разрезе зафиксировано в Атырауской области, где показатель вырос на внушительные 41%. Следом идут Жетісу с ростом на 38,5% и Мангистауская область с приростом в 26,9%. Столица страны также показала отличную динамику – в Астане грузооборот увеличился на 21,9%, а в Алматы – на 5,5%.

Железнодорожные перевозки: уверенный рост несмотря на тарифные вопросы

Железнодорожный транспорт остается одним из ключевых игроков в транспортной системе страны. За первые шесть месяцев 2025 года по железным дорогам перевезено 185,5 млн тонн грузов, что на 14,1% превышает прошлогодние показатели. Грузооборот в этом сегменте составил 138,8 млрд тонно-километров.

Примечательно, что такой существенный рост происходит на фоне обеспокоенности НПП «Атамекен» высокими тарифами на железнодорожные перевозки. Эксперты отмечают, что снижение тарифной нагрузки могло бы дополнительно стимулировать этот сектор.

Автомобильные и трубопроводные перевозки: разная динамика роста

Автомобильный транспорт показал умеренный рост объема перевозок на 2,3%, однако грузооборот в этом сегменте продемонстрировал впечатляющий скачок на 44,6% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Это говорит о том, что грузы стали перевозиться на более дальние расстояния.

Трубопроводный транспорт, традиционно важный для экспортно-ориентированной экономики Казахстана, транспортировал 142,9 млн тонн грузов, увеличив показатели на 18,2%. Грузооборот в данном сегменте вырос на 16,2%, достигнув 71,8 млрд тонно-километров.

Воздушные и морские перевозки: небольшие объемы, но значительный рост

Хотя воздушный транспорт занимает сравнительно небольшую долю в общем объеме грузоперевозок, он показал уверенный рост в 12,2%, достигнув отметки в 11,4 тыс. тонн грузов. Грузооборот в авиационном секторе увеличился на 11,9%, составив 26,2 млн тонно-километров.

Наиболее впечатляющую динамику продемонстрировал морской транспорт – объем перевозок вырос на 43,9%, достигнув 1,6 млн тонн. Грузооборот в морском секторе увеличился на 14,7%, составив 747,9 млн тонно-километров. Это свидетельствует о растущей роли Казахстана в международных морских перевозках и транзитных маршрутах.

Перспективы и вызовы

Значительный рост всех показателей транспортного сектора указывает на восстановление и укрепление экономической активности в стране. Однако вопрос высоких тарифов, особенно в железнодорожном сегменте, остается актуальным для дальнейшего развития отрасли.

Аналитики отмечают, что устойчивый рост грузоперевозок является индикатором общего экономического здоровья и может способствовать дальнейшему привлечению инвестиций в транспортно-логистическую инфраструктуру Казахстана.