Казахстан сделал решительный шаг к ядерному будущему — утверждена дорожная карта строительства первой атомной электростанции в стране. Документ подписан с российской стороной, а «Росатом» официально возглавит международный консорциум по реализации этого масштабного проекта, сообщает finance.kz со ссылкой на пресс-службу Агентства по атомной энергии Республики Казахстан.

Исторический документ: детали соглашения

Параллельно с дорожной картой было подписано рамочное соглашение между ТОО «Казахстанские атомные электрические станции» и АО «Атомстройэкспорт» (инжиниринговое подразделение «Росатома»). Документ закрепляет ключевые принципы сотрудничества по реализации проекта, который будет размещен в Жамбылском районе Алматинской области.

Стратегическая важность проекта обусловлена двумя ключевыми задачами — обеспечением энергетической независимости и декарбонизацией экономики Казахстана. Стороны подчеркнули необходимость скорейшего начала реализации этого важнейшего для республики инфраструктурного объекта.

Комментарии официальных лиц

«Мы ценим доверие, оказанное казахстанской стороной возглавить международный консорциум, который построит в Казахстане атомную станцию. Казахстан – это наш надежный исторический партнер в атомной отрасли. Мы убеждены, что российские ядерные технологии, доказавшие свою надежность, безопасность и эффективность, будут служить народу Казахстана, укрепляя его энергетический суверенитет», – заявил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.

Со стороны Казахстана проект прокомментировал Алмасадам Саткалиев: «Строительство атомной станции в Казахстане является частью комплексной стратегии по обеспечению устойчивого развития энергетики страны. Мы рассчитываем на тесное и прозрачное взаимодействие с партнерами для обеспечения высокого уровня безопасности и локализации производства».

Путь к принятию решения

Подписанию соглашения предшествовал тщательный отбор потенциальных партнеров. 14 июня 2025 года Межведомственная комиссия признала предложения «Росатома» наиболее оптимальными и экономически выгодными. На втором месте оказалась китайская China National Nuclear Corporation (CNNC), а предложения французской Électricité de France и корейской Korea Hydro & Nuclear Power разделили третье место.

Важно отметить, что решение о строительстве АЭС было принято с учетом мнения граждан страны. 6 октября 2024 года в республике состоялся референдум, в котором приняли участие 63,66% имеющих право голоса. За строительство атомной станции высказались 5 миллионов 561 тысяча 937 человек, что составило 71,12% проголосовавших.

Технические и финансовые аспекты проекта

При строительстве первой казахстанской АЭС планируется использовать современные реакторы ВВЭР-1200 поколения «3+», что гарантирует высочайший уровень безопасности и эффективности. Окончательная стоимость строительства будет определена после завершения проектирования и прохождения экспертизы, но предварительный бюджет оценивается в 10-12 миллиардов долларов.

Принципиально важным моментом является то, что Республика Казахстан сохранит полный контроль над проектом: страна будет собственником, оператором и производителем уранового сырья, а также обладателем всех технологических процессов будущей атомной станции.

Завершение строительства первой АЭС запланировано на 2035 год. Финансирование проекта может осуществляться за счет привлеченных иностранных инвестиций.

Перспективы развития атомной отрасли

Подписанное соглашение — только начало развития атомной энергетики в Казахстане. Уже сейчас проводится анализ возможных мест для строительства второй и третьей АЭС. Среди перспективных площадок рассматривается город Курчатов. План по развитию этих объектов будет подготовлен во втором квартале 2025 года.

Примечательно, что китайская CNNC станет лидером консорциума по строительству второй атомной электростанции в республике, что подчеркивает диверсифицированный подход Казахстана к развитию ядерной энергетики.

Кроме того, ведется разработка долгосрочных планов развития атомной отрасли в целом, что позволит Казахстану не только укрепить энергетическую безопасность, но и значительно продвинуться в решении экологических задач за счет сокращения выбросов углекислого газа.