Авиакомпании мира потеряют $11 миллиардов из-за кризиса поставок в 2025 году

Глобальная авиационная индустрия готовится к серьезным финансовым потерям в 2025 году. Согласно новым прогнозам, сбои в цепочках поставок могут обойтись авиакомпаниям в колоссальные $11 миллиардов, что станет очередным ударом по отрасли, все еще восстанавливающейся после пандемических потрясений.

Корень проблемы: задержки производства и дефицит запчастей

Основными причинами грядущих убытков эксперты называют критические задержки в производстве новых самолетов и острую нехватку запасных частей для существующих воздушных судов. Эта двойная проблема создает идеальный шторм для авиационной отрасли.

Авиакомпании вынуждены продлевать срок службы устаревших самолетов, что влечет за собой повышенные расходы на техническое обслуживание и снижение топливной эффективности. Одновременно с этим, запланированное обновление флота откладывается на неопределенный срок.

Boeing и Airbus в эpicентре кризиса

Два крупнейших мировых производителя самолетов – Boeing и Airbus – столкнулись с беспрецедентными проблемами в производственных процессах. Американский гигант продолжает бороться с последствиями кризиса 737 MAX, в то время как европейский конкурент не справляется с растущим спросом на фоне ограниченных производственных мощностей.

Поставщики компонентов также испытывают серьезные трудности, создавая эффект домино по всей производственной цепочке. От двигателей до авионики – практически все ключевые компоненты самолетов поставляются с существенными задержками.

Последствия для пассажиров и отрасли

Финансовые потери авиакомпаний неизбежно отразятся на пассажирах. Эксперты прогнозируют рост цен на авиабилеты, сокращение количества рейсов и возможные отмены полетов из-за технических проблем с устаревающим парком воздушных судов.

Особенно уязвимыми окажутся бюджетные перевозчики, которые работают с минимальными запасами прочности и не могут позволить себе длительные простои самолетов в ремонте.

Перспективы восстановления отрасли под вопросом

Прогнозируемые убытки в $11 миллиардов могут серьезно затормозить восстановление авиационной индустрии после пандемии COVID-19. Отрасль, которая только начала возвращаться к допандемическим показателям, вновь столкнется с серьезными финансовыми вызовами.

Аналитики предупреждают, что полное решение проблем с цепочками поставок может занять несколько лет, что делает 2025 год критически важным для определения будущего глобальной авиации.