Казахстан совершил исторический прорыв в расширении экспортных возможностей своей сельскохозяйственной продукции. Впервые казахстанская пшеница достигла Вьетнама по инновационному транзитному маршруту через Китай, что открывает новые горизонты для отечественных аграриев.

Первая партия казахстанского зерна отправилась в путь

Транзитный контейнерный поезд с высококачественной пшеницей успешно прибыл в китайский порт Ляньюньган. Это первый из восьми запланированных составов, отправленных АО «НК «Продкорпорация» по мультимодальному маршруту. Железнодорожный состав включает 62 контейнера общим весом 1,7 тысячи тонн. После перегрузки на морские суда ценный груз будет доставлен во вьетнамский порт Хайфон.

Примечательно, что об успешных поставках казахстанского зерна рассказали в эфире центрального телевидения Китая и Китайской международной телевизионной сети, что подчеркивает значимость события не только для Казахстана, но и для международной торговли в регионе.

Инновационная логистика: один контейнер — один сервис

Китайские СМИ отмечают уникальность логистического подхода в порту Ляньюньган, где реализуется принцип «один контейнер — один сервис». Суть этой технологии в том, что зерно перемещается в одном и том же контейнере от места отправления до конечного пункта назначения без дополнительных перегрузок.

«Благодаря этой технологии переход с железной дороги в морской порт занял всего один час. Также казахстанская пшеница была доставлена по «зелёному коридору» — с ускоренным оформлением всех процедур», — сообщает Министерство сельского хозяйства Казахстана.

«Зелёный коридор» повышает эффективность экспорта

Гэ Хэнсюэ, генеральный директор Китайско-Казахстанской базы логистического сотрудничества в Ляньюньгане, подчеркнул: «Формат “один контейнер от начала до конца” предоставил казахстанскому экспорту, направляемому в Юго-Восточную Азию, более качественные и эффективные услуги наземно-морских интермодальных перевозок».

Важно отметить, что казахстанская логистическая база заручилась поддержкой таможенных, портовых, железнодорожных и других ведомств для создания «зелёного коридора», что увеличило эффективность выпуска грузов в порту на впечатляющие 70%.

Перспективы расширения экспорта казахстанского зерна

Первая партия зерна была сформирована на хлебоприемных предприятиях Акмолинской области. Всего в рамках поставок во Вьетнам планируется экспортировать порядка 15 тысяч тонн продовольственной пшеницы.

Председатель правления АО «НК «Продкорпорация» Асылхан Джувашев отметил стратегическую важность новых логистических маршрутов: «Инфраструктура, построенная в сотрудничестве с китайскими партнерами, уже приносит реальные дивиденды — в виде устойчивых и ускоренных поставок. Это важный шаг в развитии экспортного потенциала страны».

Впечатляющие результаты аграрного экспорта

С начала года Продкорпорация отгрузила в экспортном направлении 196 тысяч тонн зерна. Наибольшие партии были направлены импортёрам из Северной Африки, Юго-Восточной Азии и Ирана.

За последние пять лет объем экспорта продукции агропромышленного комплекса Казахстана увеличился на 51%, достигнув 5,1 миллиарда долларов. География экспорта охватывает 66 стран, при этом доля переработанной продукции составила 52%. Среди основных рынков сбыта – страны Центральной Азии, ЕАЭС, Иран, Турция, Китай и Европейский Союз.

Амбициозные планы на будущее

В предстоящие три года в Казахстане планируют реализовать более 600 инвестиционных проектов в агропромышленном комплексе на сумму 4,8 миллиарда долларов. Это свидетельствует о серьезных намерениях страны укреплять свои позиции на мировом рынке сельскохозяйственной продукции.

Открытие нового логистического маршрута для казахстанской пшеницы во Вьетнам является не просто единичным достижением, а важным элементом долгосрочной стратегии по диверсификации экспортных маршрутов и выходу на перспективные рынки Юго-Восточной Азии.