МЭА прогнозирует: пик мирового спроса на нефть наступит в 2030 году

Международное энергетическое агентство (МЭА) подтвердило свой прогноз о достижении пика мирового спроса на нефть к 2030 году. Согласно последнему отчету, максимальное потребление составит 105,5 млн баррелей в сутки, что всего на 100 тыс. баррелей выше предыдущей оценки. По сравнению с 2024 годом, рост потребления к 2030 году ожидается на уровне 2,5 млн баррелей в сутки.

Факторы, влияющие на динамику нефтяного рынка

Аналитики МЭА связывают достижение пика спроса с несколькими ключевыми факторами. Среди них — экономический рост ниже исторического тренда, обостряющаяся глобальная торговая напряженность, фискальные дисбалансы в мировой экономике, а также ускоренное замещение нефти альтернативными источниками энергии в транспортном секторе и электроэнергетике.

Особое внимание в докладе уделяется стремительному росту электромобильного транспорта. В 2024 году мировые продажи электромобилей превысили 17 млн единиц, а в 2025 году ожидается увеличение до 20 млн, что составит примерно четверть всех проданных автомобилей. По расчетам МЭА, к концу десятилетия электромобили вытеснят около 5,4 млн баррелей в сутки мирового спроса на нефть.

Трансформация энергетического сектора

Замещение нефти происходит не только в транспортной отрасли. Значительные изменения наблюдаются в производстве электроэнергии, особенно в Саудовской Аравии, где переход от сжигания нефти к использованию природного газа и возобновляемых источников энергии приведет к крупнейшему среди всех стран снижению спроса на нефть до 2030 года.

На фоне этих тенденций нефтехимическая промышленность, по мнению экспертов МЭА, должна стать доминирующим источником роста мирового спроса на нефть начиная с 2026 года. Производство полимеров и синтетических волокон потребует 18,4 млн баррелей нефти в сутки к 2030 году. Этот рост тесно связан с увеличением предложения сжиженного природного газа (СПГ) на мировом рынке.

Региональные различия в потреблении нефти

В отчете отмечается существенная разница в динамике потребления нефти между развивающимися и развитыми странами. В период 2024-2030 годов спрос на нефть в развивающихся экономиках вырастет на 4,2 млн баррелей в сутки, тогда как в странах ОЭСР ожидается сокращение на 1,7 млн баррелей.

Лидерами роста потребления выступят азиатские рынки. Индия продемонстрирует наибольший прирост — на 1 млн баррелей в сутки. Также значительное увеличение спроса ожидается в странах Юго-Восточной Азии.

Отдельно эксперты МЭА выделяют ситуацию в Китае. По обновленным оценкам, потребление нефти в Поднебесной достигнет пика в 2030 году на уровне 16,7 млн баррелей в сутки — это соответствует прогнозируемому уровню 2025 года, хотя в течение пятилетки возможен кратковременный рост до 16,9 млн баррелей. По сравнению с предыдущим прогнозом оценка китайского спроса понижена на 1,4 млн баррелей. Причинами такого пересмотра стали рост числа электромобилей, увеличение количества грузовиков на СПГ, развитие железнодорожной инфраструктуры и структурные изменения в экономике страны.

Критика прогноза со стороны нефтяной отрасли

Прогнозы МЭА о достижении пика потребления нефти вызывают критику со стороны руководителей крупнейших нефтегазовых компаний. Так, осенью прошлого года на конференции в Абу-Даби глава BP Мюррей Очинклосс заявил, что сложно прогнозировать точный момент наступления пика, но критически важным остается фактор ежегодного снижения добычи на 3-7%, что требует постоянных инвестиций для возмещения выпадающего производства.

Руководитель Shell Ваель Саван отметил, что импульс для роста спроса на нефть все еще сохраняется. По его мнению, на некоторых рынках действительно скоро наступит пик потребления, но другие регионы продолжают наращивать использование энергоресурсов, особенно нефти.

Глава ENI Клаудио Дескальци предупредил о возможном дефиците предложения из-за недостаточных инвестиций в добычу, что может привести не к пику потребления, а к резкому росту цен на нефть и газ.

Главы крупнейших сырьевых трейдеров также выразили сомнения в точности прогнозов МЭА. Руководитель Vitol Рассел Харди подчеркнул, что предыдущие оценки пика спроса не оправдались, а глава Gunvor Торбьорн Торнквист обратил внимание на необходимость дифференцированного подхода к анализу различных секторов потребления нефти: если в сегменте моторного топлива спрос может снижаться, то в нефтехимии наблюдается уверенный рост.