В Казахстане внедряют новую цифровую систему управления заявками на железнодорожные грузоперевозки. Более 30 собственников подвижного состава уже подключились к платформе.
Теперь заявки на перевозку грузов принимаются только после подтверждения операторов вагонов и грузополучателей. Система призвана решить проблему завышенных заявок: за 2023–2025 годы грузоотправители заявили 202,5 млн тонн, а фактически перевезли лишь 88 млн тонн — менее половины. Разрыв между заявленными и реальными объёмами создавал искусственный дефицит пропускной способности железнодорожной инфраструктуры.
Статистика перевозок по годам:
- 2023 год: заявлено 73,6 млн тонн, согласовано АО «НК «ҚТЖ» 38,2 млн тонн, перевезено 27,3 млн тонн;
- 2024 год: заявлено 62 млн тонн, согласовано 39,3 млн тонн, перевезено 27,5 млн тонн;
- 2025 год: заявлено 66,9 млн тонн, согласовано 41 млн тонн, перевезено 33 млн тонн.
Около 25 % согласованных объёмов не предъявлялись к перевозке, что снижало эффективность использования железнодорожной сети и замедляло оборот вагонов.
Переход к подтверждённым заявкам обеспечит равные условия для участников рынка, повысит эффективность использования инфраструктуры и ускорит оборот подвижного состава. Полное внедрение системы запланировано на конец 2026 года после завершения пилотного тестирования.
В 2025 году железнодорожные перевозки в Казахстане достигли исторических максимумов:
- с Россией — 92 млн тонн (рост 3,5 %);
- с Китаем — 35,6 млн тонн (рост 11 %);
- с Узбекистаном — 32,3 млн тонн (рост 16 %).
Рост показателей подтверждает значимость модернизации системы управления перевозками для развития экономики Казахстана и укрепления транзитного потенциала страны.