Коротко: если автомобиль ввозится в Казахстан из страны, не входящей в ЕАЭС, его необходимо оформить в соответствии с таможенными правилами. Для физического лица, которое ввозит машину для личного пользования, применяется пассажирская таможенная декларация и совокупный таможенный платеж. После таможенного оформления остаются расходы на утилизационный сбор и первичную регистрацию.
Кому подойдет эта инструкция
Материал пригодится тем, кто собирается привезти автомобиль из Германии, Кореи, США, Китая, ОАЭ, Японии или другой страны за пределами ЕАЭС.
Главное — заранее посчитать не только цену машины, но и все обязательные платежи.
Какие платежи придется заплатить
При покупке автомобиля из-за границы расходы складываются из нескольких частей:
Платеж | Когда возникает |
Таможенный платеж | При таможенном оформлении автомобиля из третьей страны |
Утилизационный платеж | При первичной регистрации в Казахстане |
Первичная регистрация | Если автомобиль впервые ставится на учет в РК |
Госпошлины и номерные знаки | При регистрации |
Транспортный налог | После регистрации автомобиля |
Для автомобиля, который физическое лицо ввозит для личного пользования, размер таможенного платежа зависит прежде всего от возраста, стоимости и объема двигателя.
Сколько стоит растаможка
Для легковых автомобилей, ввезенных физическим лицом для личного пользования из третьих стран, применяются единые ставки.
Если машине не более трех лет, платеж рассчитывается как процент от стоимости, но существует минимальная сумма в расчете на 1 см³ двигателя.
Например, для автомобилей стоимостью до 8 500 евро применяется ставка 54% от стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 см³. Для более дорогих автомобилей процент составляет 48%, а минимальная ставка зависит от стоимости машины.
Для автомобилей старше трех, но не старше пяти лет применяется ставка за объем двигателя — от 1,5 до 3,6 евро за 1 см³ в зависимости от объема.
Для автомобилей старше пяти лет ставка составляет от 3 до 5,7 евро за 1 см³.
Поэтому старый автомобиль с большим двигателем может оказаться значительно дороже при ввозе, чем кажется по его цене продажи.
Пример расчета
Допустим, в Казахстан ввозится автомобиль старше пяти лет с двигателем 2 000 см³.
По соответствующей единой ставке таможенный платеж рассчитывается исходя из объема двигателя:
2 000 × 3,5 евро = 7 000 евро.
Это только пример расчета таможенного платежа по установленной ставке. Итоговые расходы на автомобиль будут выше, поскольку отдельно учитываются другие обязательные платежи и регистрация.
Для предварительной оценки лучше использовать официальный калькулятор Комитета государственных доходов.
Что с автомобилями из России и других стран ЕАЭС
Здесь порядок отличается от ввоза автомобиля из третьей страны.
Россия, Беларусь, Армения и Кыргызстан входят вместе с Казахстаном в ЕАЭС. Поэтому нельзя автоматически применять к автомобилю из России правила, действующие для машины, ввезенной, например, из Германии или Кореи.
Особенно внимательно нужно проверять происхождение автомобиля и документы, подтверждающие его таможенный статус.
Утилизационный платеж
После ввоза автомобиля в Казахстан возникает еще один обязательный платеж — утилизационный.
Для легковых автомобилей категории M1 базовая ставка составляет 50 МРП. Размер зависит от объема двигателя.
При МРП 2026 года в размере 4 325 тенге это дает ориентировочно:
Двигатель | Коэффициент | Утилизационный платеж |
До 1 000 см³ | 1,5 | 324 375 ₸ |
1 001–2 000 см³ | 3,5 | 756 875 ₸ |
2 001–3 000 см³ | 5 | 1 081 250 ₸ |
Свыше 3 001 см³ | 11,5 | 2 486 875 ₸ |
Для автомобилей с исключительно электрическим двигателем применяется отдельное правило.
Первичная регистрация автомобиля
После выполнения таможенных процедур и уплаты необходимых платежей автомобиль нужно поставить на учет в Казахстане.
Для легковых автомобилей категории M1 без электродвигателя в 2026 году государственный сбор за первичную регистрацию составляет:
до 2 лет — 0,25 МРП;
от 2 до 3 лет — 50 МРП;
старше 3 лет — 500 МРП.
Кроме этого, оплачиваются регистрационные услуги и государственные номерные знаки.
Мини-чек-лист перед покупкой
Перед тем как переводить деньги продавцу, проверьте:
год выпуска автомобиля;
объем двигателя;
стоимость автомобиля;
страну происхождения;
откуда автомобиль фактически ввозится;
документы на машину;
возможность таможенного оформления;
размер таможенного платежа;
утилизационный платеж;
стоимость первичной регистрации.
Совет эксперта: сначала посчитайте полную стоимость автомобиля в Казахстане, а уже потом сравнивайте ее с ценой аналогичной машины внутри страны. Низкая цена за границей не означает низкую конечную стоимость.
Типичные ошибки
Ошибка 1. Считать только цену автомобиля и доставку.
Ошибка 2. Использовать старые калькуляторы растаможки.
Ошибка 3. Путать таможенный платеж с утилизационным сбором и регистрацией.
Ошибка 4. Покупать автомобиль, не проверив его таможенный статус.
Ошибка 5. Считать автомобиль из страны ЕАЭС обычным импортом из третьей страны.
FAQ
Нужно ли растамаживать автомобиль из Германии?
Да, при ввозе автомобиля из Германии в Казахстан он проходит таможенное оформление как автомобиль из третьей страны.
Можно ли заранее узнать сумму платежей?
Да. Для предварительного расчета таможенных платежей физические лица могут использовать официальный калькулятор Комитета государственных доходов.
Что дороже всего при ввозе автомобиля?
Это зависит от конкретной машины. На итоговую сумму особенно влияют возраст, стоимость и объем двигателя, а после ввоза — утилизационный платеж и первичная регистрация.
Нужно ли платить транспортный налог после оформления?
Да. После регистрации автомобиля в Казахстане владелец становится плательщиком транспортного налога в соответствии с налоговым законодательством.
Заключение
Таможенное оформление автомобиля — это только одна часть расходов при его ввозе в Казахстан.
Перед покупкой нужно считать полную стоимость: автомобиль + доставка + таможенный платеж + утилизационный платеж + первичная регистрация + регистрационные расходы.
Если итоговая сумма заметно выше цены аналогичного автомобиля в Казахстане, покупка за рубежом может потерять экономический смысл.
