other
360

Дата публикации: 1.03.2026 09:51

Обновлено: 1.03.2026 19:05

Подробнее о запуске LRT в Астане: тесты, интервалы и даты начала

LRT в Астане проходит тестирование: интервалы от 5 до 10 минут

Алиев Нурислам
Автор статьиАлиев Нурислам

В Астане продолжаются испытания линии легкорельсового транспорта (LRT — Light Rail Transit), запуск которой ожидается в ближайшие месяцы. Власти рассказали о ходе тестирования, технических деталях и расписании будущего движения поездов.

Что известно о тестовой эксплуатации

Первый заместитель премьер-министра Роман Скляр и аким Астаны Женис Касымбек посетили депо LRT, где сейчас формируется Единый диспетчерский центр площадью 768 кв. м. В рамках выезда проверили станции «Әуежай», «Бәйтерек» и «Дом министерств».

Тестовая эксплуатация проходит по всей линии согласно утверждённой программе. В зависимости от фаз испытаний поезда либо останавливаются на каждой станции, либо движутся без остановок — так проверяют синхронизацию дверей, работу систем позиционирования, точность остановки и согласованность бортовых и станционных систем управления.

Пробные рейсы идут круглосуточно, иногда и ночью, а суммарная длительность тестов превышает 12 часов в сутки. Составы LRT будут управляться в беспилотном режиме. Испытания также включают проверки инфраструктуры, систем безопасности, обучение персонала и отработку возможных аварийных ситуаций.

Контекст: Астана станет первым городом в Центральной Азии с полностью автоматизированной системой легкорельсового транспорта. Линия LRT протяжённостью около 22 км соединит аэропорт с центром столицы и разгрузит автомобильные магистрали. По прогнозам, система сможет перевозить до 300 тыс. пассажиров в сутки.

Технические особенности и параметры движения

Интервал движения поездов LRT после запуска составит от 5 до 10 минут. Время между остановками — 1,5–3 минуты. Поездка от станции «Нұрлы жол» до «Әуежай» займёт около 40 минут.

Вагоны адаптированы к условиям Центральной Азии: системы устойчивы к низким температурам и обледенению. В конструкции колёс используются упругие элементы — между рабочей частью и колесным диском установлены резиновые прокладки для снижения шума и динамических нагрузок.

Справка: Температурный диапазон эксплуатации составляет от −40 до +40 °C. Вагоны оснащены системами климат-контроля, антиобледенительными устройствами и усиленной теплоизоляцией.

Сроки коммерческого запуска станут известны после окончания всех этапов испытаний и подтверждения соответствия системы техническим требованиям. По информации правительства, начало пассажирских перевозок запланировано на ближайшие месяцы.

О том, как изменяется расписание аэропорта Астаны или как развивается городская инфраструктура, читайте на нашем сайте.

Поделитесь своим мнением

Загрузка комментариев...

Предложите идею или статью

У вас есть интересная идея или тема для статьи? Мы будем рады рассмотреть ваше предложение