Министерство транспорта Казахстана разрабатывает новую справедливую систему оплаты проезда по платным автодорогам. Согласно предложенным изменениям, водители не будут платить за проезд по участкам, имеющим дефекты и повреждения, влияющие на безопасность дорожного движения.
Как будет работать новая система?
В Минтрансе пояснили принцип работы обновленной системы оплаты: если на определенном участке платной дороги обнаружены дефекты, требующие ремонта и представляющие риск для безопасности движения, водителям не придется платить за проезд по этому конкретному отрезку до полного устранения проблемы.
“Это решение будет действовать до полного устранения дефекта”, — подчеркнули в пресс-службе Министерства транспорта, информирует деловой портал Kapital.kz.
Справедливый расчет: платим только за качественные дороги
Для наглядности в ведомстве привели пример расчета: если общая протяженность платного участка составляет 100 км, а на 5 км обнаружены дефекты, водители будут оплачивать проезд только за качественные 95 км дороги. Такой подход обеспечит справедливую оплату исключительно за те участки, которые соответствуют стандартам безопасности и комфорта.
Когда изменения вступят в силу?
По информации Министерства транспорта, новая система начнет действовать с июня 2025 года. Это совпадает с масштабными планами по расширению сети платных дорог в республике — в том же 2025 году планируется ввести в эксплуатацию дополнительные 4 тысячи километров платных автомагистралей.
Значение для автовладельцев и транспортной системы
Нововведение можно рассматривать как важный шаг к повышению ответственности операторов платных дорог за качество предоставляемых услуг. Для обычных водителей это означает не только экономию средств, но и стимул для дорожных служб оперативнее устранять возникающие дефекты.
Эксперты отмечают, что подобные меры способствуют формированию более прозрачной и справедливой транспортной инфраструктуры, где качество услуг напрямую связано с их стоимостью. Такая политика также может положительно сказаться на общем состоянии дорожной сети Казахстана, стимулируя более тщательный контроль за качеством дорожного полотна.