С 2026 года в Алматы изменятся правила пользования и парковки арендованных электросамокатов. Власти города анонсировали нововведения, которые коснутся тысяч жителей и гостей мегаполиса, предпочитающих этот вид мобильного транспорта.
Когда откроется сезон проката
Сезон проката электросамокатов планируют открыть ориентировочно 1 марта, однако точная дата зависит от погодных условий. Владельцы частных электросамокатов могут ездить на них круглый год — сезонные ограничения касаются только арендных сервисов.
По информации акимата, парки шеринговых операторов насчитывают около 20 000 электросамокатов. Летом на улицах работают 15–16 000 единиц, остальные находятся в резерве или на техническом обслуживании.
К концу 2025 года количество виртуальных парковок сократят до 4 500 — ранее их было 7 000. Эти зоны для всех операторов намерены оборудовать визуальной разметкой и обозначениями до 2026 года. Работы пройдут совместно с компаниями-шеринговиками, чтобы сократить хаотичную парковку на улицах и повысить удобство пользования.
С марта в пилотном режиме запустят чат-бот в Telegram для приёма обращений по электросамокатам. Сервис разрабатывали вместе с операторами и городскими властями — сейчас проходит тестирование.
Популярность электросамокатов сравнима с метро
По данным акимата, электросамокаты — одно из самых востребованных средств передвижения в Алматы. В 2022 году жители совершили 7,2 млн поездок, а в 2025 году этот показатель вырос до 14 млн. Для сравнения, метрополитен за тот же период перевёз около 17 млн пассажиров.
Около 86 % поездок совершаются с транспортной целью — для поездок на работу, учёбу, к остановкам и метро. В летний сезон только на арендных электросамокатах в сутки фиксируется свыше 105 000 поездок. Данных по частным самокатам не ведётся.
С 1 июня 2026 года вступят в силу изменения в законодательство: шеринговые сервисы будут обязаны проводить идентификацию пользователей, требовать наличие водительского удостоверения для езды по проезжей части, размещать регистрационные номера на самокатах, обеспечивать страхование гражданско-правовой ответственности, а также соблюдать возрастные и другие требования по безопасности.
Для пользователей тоже вводятся новые ограничения. Главное — запретят движение по тротуарам. По действующим правилам (пункт 168-1 главы 24 ПДД — Правил дорожного движения, приказ МВД № 534 от 30 июня 2023 года), электросамокатам разрешено движение по велодорожкам, правому краю проезжей части, обочине и тротуару (со скоростью до 6 км/ч и без создания угрозы пешеходам).
С 1 июля 2026 года планируется исключить движение самокатов по тротуарам и пешеходным дорожкам, за исключением специально обозначенных улиц с зонами совместного передвижения и скоростным лимитом до 6 км/ч. Приоритет там будет у пешеходов.
После изменений электросамокатам разрешат ездить только по велосипедным дорожкам и полосам, а при их отсутствии — по правому краю проезжей части в один ряд или по обочине. В тёмное время суток необходимо использовать световые приборы. Новые требования распространятся по всей стране.
Акимат также планирует расширять сеть велодорожек: по предварительным данным, в Алматы построят 80–88 км новых трасс для самокатов и велосипедного транспорта. Эти меры направлены на повышение безопасности и снижение аварийности на дорогах.
Согласно акимату, последние два года в Казахстане действуют правила для электросамокатов, однако их часто нарушали: превышение скорости на тротуарах, управление несовершеннолетними, движение с пассажирами, пересечение дорог по зебре без спешивания. МВД ранее разъясняло новые подходы к регулированию скорости и ответственности пользователей.
Алматы продолжит совершенствовать условия для безопасного использования альтернативного транспорта на фоне растущей популярности электросамокатов среди жителей города.